Veelgemaakte fouten bij snowboarders
Elke snowboarder maakt fouten, beginners en gevorderden. Het verschil is dat gevorderde rijders hun fouten sneller herkennen en corrigeren. De meeste fouten in snowboarden zijn niet willekeurig maar terugkerende patronen die vrijwel elke rijder op een bepaald moment in zijn ontwikkeling maakt. In deze blog leggen we de meest voorkomende fouten uit, waarom je ze maakt en hoe je ze corrigeert.
In deze blog
- Welke houdingsfouten maken snowboarders het meest?
- Welke technische fouten remmen je progressie het meest?
- Hoe herken en corrigeer je je eigen fouten op de piste?
Welke houdingsfouten maken snowboarders het meest?
De meeste fouten in snowboarden beginnen bij de houding. Een verkeerde basishouding heeft een kettingeffect op alles wat je daarna doet want elke beweging die je maakt begint vanuit de positie waarin je staat. Corrigeer de houding en veel andere problemen lossen zichzelf op.
De meest gemaakte houdingsfout is het zogenaamde backseat rijden. Dit is het verschijnsel waarbij een rijder te veel gewicht op zijn achterste voet heeft en zijn voorste voet te licht belast. Het voelt veiliger om achterover te leunen want instinctief wil je weg van de dreigende helling maar het is precies de verkeerde reactie. Met te veel gewicht op je achterste voet verlies je controle over de neus van je board en kan je niet meer sturen.
De meest gemaakte houdingsfouten:
- Backseat rijden – te veel gewicht op achterste voet, neus van board niet meer onder controle, sturen wordt onmogelijk
- Gestrekte knieën – rechtop staan met gestrekte benen geeft geen schokabsorptie en minder gevoel voor het board, altijd licht gebogen houden
- Naar voeten kijken – hoofd naar beneden verplaatst zwaartepunt en verstoort balans, kijk altijd tien tot vijftien meter voor je uit
- Gespannen schouders – stijf bovenlichaam vermindert gevoel voor het board en maakt bochten initiëren moeilijker
- Armen langs het lichaam – armen niet gebruiken voor balans geeft minder stabiliteit, houd ze licht gespreid op schouderhoogte
- Voorover gebogen bovenlichaam – romp naar voren buigen in plaats van knieën buigen verplaatst zwaartepunt te ver naar voren
Backseat rijden is de meest universele fout in snowboarden en treft beginners en gevorderden gelijk. De correctie is eenvoudig in theorie maar moeilijk in de praktijk want het voelt onveilig. Zet bewust meer gewicht op je voorste voet dan comfortabel aanvoelt. Die oncomfortabele positie is waarschijnlijk de correcte positie. Na een paar uur wennen aan die nieuwe gewichtsverdeling voelt het normaal en merk je direct dat je board veel beter reageert.
De basishouding voor correct snowboarden is knieën licht gebogen, gewicht gelijkmatig verdeeld over beide voeten met een kleine nadruk op de voorste voet, hoofd omhoog en schouders ontspannen. Die positie lijkt simpel maar vraagt om bewuste aandacht totdat hij volledig automatisch is geworden.
Welke technische fouten remmen je progressie het meest?
Naast houdingsfouten zijn er een aantal technische fouten in de uitvoering van bochten en bewegingen die direct je progressie remmen. Deze fouten zijn moeilijker te zien omdat ze plaatsvinden tijdens het rijden maar ze zijn goed te herkennen als je weet waar je op moet letten.
De meest progressie remmende technische fout is bochten initiëren vanuit de schouders. Veel snowboarders draaien hun bovenlichaam in de richting van de gewenste bocht om de bocht te starten. Dat werkt deels maar geeft een gedraaid bovenlichaam dat je kanthoek vermindert en je volgende bocht bemoeilijkt. Bochten moeten worden geïnitieerd vanuit de knieën en heupen terwijl het bovenlichaam relatief rustig blijft.
De meest progressie remmende technische fouten:
- Bochten initiëren vanuit schouders – draait bovenlichaam verkeerd en vermindert kanthoek, initieer altijd vanuit knieën en heupen
- Kantdruk loslaten halverwege de bocht – board begint te schuiven zodra kantdruk vermindert, houd druk constant door de hele bocht
- Te kleine bochten op steile terrain – kleine bochten op steilere hellingen geven minder controle dan grote brede bochten, vergroot je booglengte
- Niet uitrijden van bochten – bocht afbreken voor hij volledig is gereden geeft ongelijkmatig rijden, rijd elke bocht volledig af
- Ongelijke bochten – toeside veel beter dan heelside of andersom, oefen bewust je zwakkere kant voor symmetrisch rijden
- Te abrupt stoppen – hard op de kant gaan staan voor een abrupte stop geeft veel kans op een val, rem geleidelijk via een dwarse bocht
- Switch rijden vermijden – switch rijden negeren omdat het moeilijk is zorgt voor een eenzijdige rijder, oefen switch regelmatig
De ongelijkheid tussen toeside en heelside bochten is een van de meest hardnekkige technische fouten in snowboarden. De meeste rijders hebben een duidelijk sterkere kant en rijden die kant automatisch vaker en beter. Dat versterkt het verschil in plaats van het te verkleinen. Besteed bewust meer tijd aan je zwakkere kant gedurende een volledige rijdag. Dat voelt inefficiënt maar is de snelste manier om een symmetrische en complete rijder te worden.
Een andere veelgemaakte technische fout is het te snel opzoeken van moeilijker terrain. Veel snowboarders gaan te vroeg naar rode en zwarte pistes terwijl ze de basistechnieken op blauwe pistes nog niet volledig beheersen. Op moeilijker terrain worden fouten direct afgestraft terwijl op makkelijker terrain dezelfde fout nog wegkomt. Beheers de basis volledig op makkelijk terrain voor je naar moeilijker gaat.
Hoe herken en corrigeer je je eigen fouten op de piste?
Fouten herkennen in je eigen rijden is moeilijker dan fouten zien bij anderen. Wat je voelt tijdens het rijden en wat je daadwerkelijk doet zijn vaak twee heel verschillende dingen. De meeste rijders denken dat ze correct rijden terwijl hun lichaam iets heel anders doet.
De meest effectieve methode om je eigen fouten te herkennen is jezelf laten filmen op de piste. Vraag een vriend om je te filmen van achteren en van de zijkant tijdens een normale afdaling. Kijk daarna de beelden terug en je zult waarschijnlijk dingen zien die je tijdens het rijden volledig anders voelde. Die visuele feedback is onmisbaar voor het herkennen van ingesleten fouten die je niet meer voelt omdat ze zo gewoon zijn geworden.
Hoe je je eigen fouten herkent en corrigeert:
- Laat jezelf filmen – film van achteren en van de zijkant voor de meest complete beeldvorming van je rijhouding
- Check je spoor – kijk altijd om naar het spoor dat je board achterlaat, breed geschraapt is schuiven, dun en scherp is carven
- Vraag feedback van een instructeur – één les gericht op technische correctie geeft meer inzicht dan een week zelf rijden
- Voer bewuste oefeningen uit – rijd een piste met de bewuste intentie om één specifiek element te verbeteren per run
- Rijd langzaam – op lagere snelheid heb je meer tijd om bewust te voelen wat je lichaam doet
- Focus op één ding tegelijk – probeer niet alle fouten tegelijk te corrigeren want dat geeft overload en geen resultaat
De meest effectieve correctieoefeningen per fout:
- Backseat rijden – rijd een piste met je voorste hand bewust laag voor je board, dat forceert je gewicht naar voren
- Gestrekte knieën – rijd een piste en raak bij elke bocht je knie aan met je hand om te controleren of je knie gebogen is
- Naar voeten kijken – plak een sticker op het binnenkant van je goggles als reminder om omhoog te kijken
- Bochten vanuit schouders – rijd met gekruiste armen voor je borst zodat je schouders niet kunnen draaien
- Ongelijke bochten – rijd een hele dag uitsluitend op je zwakkere kant en vermijd bewust je sterkere kant
De meest eerlijke feedback krijg je van een camera niet van jezelf. Ons gevoel tijdens het rijden is notoir onbetrouwbaar omdat ons brein gewend raakt aan ingesleten bewegingspatronen en die als correct registreert ook als ze dat niet zijn. Laat jezelf één keer per seizoen filmen op de piste en bekijk de beelden kritisch. Je zult altijd iets zien dat je verrast en dat je direct kunt verbeteren.
Neem ook regelmatig een les van een professionele instructeur ook als je al jaren rijdt. Een frisse blik van iemand die weet wat hij ziet geeft je inzicht in fouten die je zelf niet meer opmerkt. Combineer die lessen met de juiste uitrusting want verkeerd afgestelde bindingen of schoenen die niet goed passen kunnen technische fouten veroorzaken of versterken die niets met je rijden te maken hebben maar puur het gevolg zijn van slecht passend materiaal.
Vind jouw snowboard in 1 minuut!
Gebruik onze snowboard keuzehulp
Bij ons gaan we een stap verder dan de standaard tabellen. Onze snowboard keuzehulp houdt rekening met alle aspecten die van invloed zijn op de keuze van de juiste snowboard maat: je lengte, gewicht, schoenmaat en het type snowboard dat je verkiest. Dit zorgt ervoor dat je een persoonlijk advies krijgt dat past bij jouw specifieke behoeften.
Binnen 1 minuut krijg je een advies op maat welk snowboard het beste bij je past. Twijfels je alsnog? Dan dan gerust contact met ons op.
Samenvatting
De meest gemaakte fouten in snowboarden zijn backseat rijden met te veel gewicht op de achterste voet, gestrekte knieën, naar de voeten kijken en bochten initiëren vanuit de schouders. Die houdingsfouten hebben een kettingeffect op alles wat je daarna doet en zijn de eerste dingen om te corrigeren. Technische fouten zoals kantdruk loslaten halverwege een bocht en ongelijke toeside en heelside bochten remmen je progressie het sterkst.
Herken je eigen fouten door jezelf te laten filmen op de piste en je spoor in de sneeuw te controleren na elke run. Corrigeer fouten één voor één met bewuste oefeningen op makkelijk terrain en vraag regelmatig feedback van een professionele instructeur. Met de juiste zelfkritische aanpak en de juiste uitrusting maak je sneller progressie dan je voor mogelijk had gehouden.
Bezoek onze snowboards speciaalzaak in Oldenzaal
Wil jij je snowboard laten onderhouden door een specialist? Kom dan langs en maak kennis met Arno!
Arno is dé specialist voor het onderhouden van snowboards als het adviseren voor welk snowboard het beste bij jou past.